Vítejte na stránkách věnovaných automobilové diagnostice a řízení spalovacího motoru. Občas si tu odložím i nějakou appku, nabídnu své služby nebo produkty (ale to bych předbíhal).

Máloco má takový horizontální přesah; od „železa“, přes starou dobrou fyziku s termodynamikou v čele, elektrotechniku, komunikační protokoly až po kusy kódu v EEPROM, kam někdo musí nabouchat správná čísilka, aby to správně hořelo. Moje práce mi umožňuje nahlédnout pod pokličku (a občas osolit) řízení komplexního systému zvaného spalovací motor. Ač je tu s námi přes 150 let, ještě neřekl poslední slovo (jakkoliv by si to mnozí přáli) a věřím, že ani v tomto století neřekne – spalovák bude vždycky součástí PHEVů nebo REEVů a motory s tepelnou účinností přes 45 % už nejsou pohádka: Jen škoda, že se nebudou vyrábět ve fabrikách v Evropě, ale za to si můžeme sami.

Hlavním smyslem téhle hromady písmenek je osvětlit funkci komponent motoru včetně jejich vzájemné interakce, naučit se v praxi používat měřicí zařízení pro přímé či nepřímé odhalení závady na vozidle a nakonec onu závadu samozřejmě odstranit. Koneckonců, diagnosis po latinsky znamená „rozpoznání, určení choroby“. Nemám v úmyslu papouškovat AI, což znamená, že články musím opravdu psát. A protože psát můžu jen tehdy, když nepracuju, venku je hnusně, všichni veteráni jsou jakž-takž pojízdní, žena uspokojená a děti spí, vychází mi to na po čertech málo článků…

Jo a taky umim skvěle kreslit!